- utara gedung al-andalus, jalan al-nasr, gaza, palestina
sektor ekonomi adalah dasar untuk kemajuan sektor lain dan hubungannya dengan sektor-sektor vital adalah hubungan parsel, dengan sekitar 4.811 perusahaan industri di jalur gaza dipekerjakan oleh 26.041 pekerja.
pengangguran di jalur gaza sekitar 48%, meningkatkan kemiskinan menjadi 54%. ada 209.500 pekerja di sektor pemerintah di palestina, 667.600 di sektor swasta, termasuk 165.900 di jalur gaza, dan di pasar lokal ada 877.100 pekerja di palestina, di antaranya 261.000 berada di jalur gaza. proporsi perempuan di sektor pemerintahan di palestina adalah 50.400, dan di sektor swasta 108.900.
ekonomi palestina adalah ekonomi jasa, dengan kegiatan jasa dan cabang inti lainnya menempati peringkat pertama dalam ekonomi palestina dalam hal nilai tambah. aktivitas ini mencatat penurunan 7,0% di palestina untuk tahun 2020 dibandingkan dengan 2019, penurunan 8,0% di tepi barat dan penurunan 4,3% di jalur gaza. dalam hal kontribusi mereka terhadap pdb, kontribusi kegiatan ini di palestina meningkat menjadi 35,1%. sebagai hasil dari perbedaan rasio nilai tambah dari kegiatan ini antara tepi barat dan jalur gaza, kontribusi mereka ke tepi barat meningkat menjadi 31,7%, dan di jalur gaza menjadi 51,2%.
kegiatan industri adalah salah satu kegiatan produktif utama dalam ekonomi palestina, karena merupakan pilar utama pembangunan ekonomi di negara mana pun, menyediakan sebagian dari barang-barang yang digunakan dalam proses produksi, juga menyediakan barang konsumsi akhir, selain kontribusinya terhadap ekspor palestina, dan kegiatan industri di palestina menghadapi tantangan besar, yang paling penting adalah kontrol pendudukan israel dengan memasuki bahan baku yang digunakan dalam industri palestina, selain dipengaruhi oleh pandemi corona. ini melihat penurunan 12,7% dalam nilai tambah untuk tahun 2020 di palestina dibandingkan dengan tahun sebelumnya, penurunan 13,3% di tepi barat dan penurunan 8,1% di jalur gaza. dalam hal kontribusinya terhadap pdb, kontribusinya terhadap palestina turun menjadi 12,9%, dan perbedaan tingkat perubahan antara tepi barat dan jalur gaza mengubah rasio kontribusi, dengan proporsi di tepi barat turun menjadi 13,8%, sementara di jalur gaza naik menjadi 8,8% untuk tahun 2020.
adapun kegiatan pertanian, ini adalah kegiatan penting dalam ekonomi palestina, berkontribusi pada komposisi pdb, yang mencakup bagian dari konsumsi makanan akhir, selain berkontribusi pada penyediaan barang dan bahan baku yang digunakan sebagai input di banyak industri manufaktur, serta menjadi komponen penting dari ekspor palestina. aktivitas pertanian di palestina ditandai dengan ketergantungan utamanya pada curah hujan dan ketergantungannya yang terbatas pada metode pertanian modern, nilai tambahnya untuk tahun 2020 dibandingkan dengan tahun 2019 menurun sebesar 9,2%, menurun sebesar 8,3% di tepi barat, dan menurun sebesar 11,1% di jalur gaza. dalam hal kontribusinya terhadap pdb, kontribusi di palestina meningkat menjadi 7,1%, dan perbedaan tingkat perubahan nilai tambah berdasarkan wilayah tercermin dalam rasio kontribusi, dengan tingkat kontribusi di tepi barat naik menjadi 6,1%, dan di jalur gaza naik menjadi 12,0% untuk tahun 2020.
kegiatan konstruksi merupakan komponen penting dari komposisi modal tetap secara keseluruhan, yang termasuk dalam perhitungan pdb dan dengan demikian merupakan dimensi penting dalam memeriksa struktur dan perkembangan ekonomi palestina. aktivitas konstruksi, seperti kegiatan ekonomi lainnya, mengalami fluktuasi yang signifikan, dengan nilai tambah kegiatan ini turun tajam untuk tahun 2020 sebesar 35,6% dibandingkan tahun sebelumnya karena efek pandemi corona, penurunan tajam sebesar 36,0% di tepi barat dan penurunan tajam sebesar 33,6% di jalur gaza. adapun kontribusi kegiatan ini terhadap pdb, kontribusinya terhadap palestina menurun sebesar 4,1%, dan variasi tingkat perubahan berdasarkan wilayah, menyebabkan rasio kontribusi yang berbeda, di mana persentase di tepi barat menurun menjadi 4,0% dan persentase di jalur gaza menurun menjadi 4,6% untuk tahun 2020.
pendudukan israel berlanjut dengan kebijakan menutup penyeberangan dan mencegah bahan memasuki jalur gaza, seperti bahan bangunan, bahan baku, suku cadang dan peralatan yang diperlukan untuk membangun kembali dan memperbaiki apa yang dihancurkan oleh pendudukan israel selama agresi baru-baru ini.
penyeberangan perdagangan juga tunduk pada pembatasan ketat yang membuat proses ekspor dan impor sulit, yang merupakan hambatan bagi masuknya banyak bahan, terutama barang-barang dasar, karena klaim pendudukan israel bahwa ia memiliki penggunaan ganda dan juga berdampak negatif pada pekerjaan perusahaan industri di jalur gaza, di mana ribuan pekerja telah menjadi pengangguran, dan telah menyebabkan kenaikan harga bahan baku yang signifikan, membuat banyak dari mereka benar-benar bergantung pada hibah negara sebagai sumber bantuan untuk mengatasi kesulitan hidup dan menyediakan kebutuhan mereka sendiri.
lebih dari 100.000 pekerja di gaza kehilangan sumber pendapatan mereka selama tahun-tahun pengepungan yang mencekik di jalur gaza, dan jumlah total pengangguran, baik yang dipekerjakan dan kehilangan mata pencaharian mereka, pada dasarnya menganggur, lulusan dan pengangguran, diperkirakan lebih dari seperempat juta. kemiskinan telah meningkat menjadi 54% di jalur gaza, di mana rata-rata per kapita yang bekerja paling baik adalah $ 10, yaitu sekitar $ 25 di bawah garis kemiskinan yang menetapkan pencapaian harian, dan tidak hanya untuk kategori pekerja, lulusan universitas di gaza membutuhkan 6 hingga 72 bulan mencari pekerjaan, biasanya di luar spesialisasi mereka, dengan gaji bulanan tidak lebih dari $ 250.
meskipun terjadi kemerosotan di sektor ekonomi gaza, telah meningkat tajam sebagai akibat dari agresi israel baru-baru ini pada bulan mei, menyebabkan kerusakan besar mulai dari $ 290 juta hingga $ 380 juta, dan kebutuhan pemulihan diperkirakan berkisar dari $ 345 juta hingga $ 385 juta, dengan lebih dari 525 fasilitas ekonomi, termasuk toko-toko dan pusat perbelanjaan di lantai dasar bangunan dan menara hancur di jalur gaza, dan 50 pabrik, termasuk 7 pabrik benar-benar hancur. di zona industri, sekitar 15 pabrik rusak dan 10 pabrik hancur total.
penghancuran pabrik dan lembaga ekonomi telah meningkatkan pengangguran, naik ke tingkat tinggi sekitar 48% dan mengakibatkan 350 pekerja kehilangan mata pencaharian mereka, meningkatkan tingkat kemiskinan.
penargetan sektor ekonomi bertujuan untuk menghancurkan sisa ekonomi gaza yang rapuh dan menimbulkan kerugian terbesar pada sektor swasta, karena fasilitas ekonomi tidak menimbulkan ancaman bagi pendudukan, tetapi merupakan kebijakan barbar sistematis untuk menghancurkan ekonomi palestina dan untuk memperketat blokade mencekik yang diberlakukan di gaza 15 tahun yang lalu.
